به گزارش تابناک مازندران ، نتیجه عملی انحصار بازار خودرو در چند سال گذشته به این دلایل است:
۱_ متاسفانه کشور عزیزمان ایران پس از چند سال که صادر کننده بنزین بوده دوباره به وارد کننده بنزین تبدیل شد.
۲_ چند میلیارد دلار ارزی که به واردات بنزین تخصیص داده شده، اگر به واردات خودرو هیبرید،کم مصرف و با قیمت پایین تخصیص داده میشد، به تدریج عملا ضمن کنترل قیمت خودرو ما را از واردات بنزین در سالهای پیش رو بی‌نیاز خواهد کرد و شاید دوباره به صادر کننده بنزین تبدیل شویم
۳_دل هر دلسوزی از شنیدن آمار منجر به فوت و مصدومیت تصادفات جاده ای بلاخص در نوروز ۱۴۰۳ به درد می آید ، باید یکبار مشخص شود سهم خودرو بی کیفیت در این آمار بالا چه میزان است البته که منکر سهم زیاد رانندگی نا ایمن هم نمی‌شویم
۴_ واردات خودرو کارکرده با قیمت مناسب برای اقشار متوسط قانون مصوب مجلس یازدهم و خواست مردم است, التزام عملی به قوانین و قوائد مصوب کشور راه حل برون رفت از مشکلات است
۵_ بزرگترین خیانت به صنعتی اعطا رانت و انحصار بازار برای طولانی مدت است، صنعت مانا باید رقابت پذیر باشد نه رقابت گریز
۶_ به عنوان یکی از کارشناسان و مطلعین صنعت دارو به شما می‌گوییم اگر امروز در اوج تحریمها بیش از ۹۰ درصد دارو هایمان تولید داخل است نتیجه عدم انحصار و رقابت پذیر بودن آن در سالهای گذشته است
کانال عبدالحسین روح الامینی